Les cadires d’escriptori bones i còmodes de vegades poden ser absurdament cares, i fins i tot moltes de les més cares es preocupen més per l’estètica que per la comoditat hora a hora. Si teniu un pressupost econòmic, fer una cadira d’escriptori des d’un seient de cotxe i una cadira giratòria sobrant d’escriptori és senzill, divertit i resulta en una cosa extraordinàriament còmoda. Atès que els requisits de resistència i precisió no són tan excel·lents, també constitueix un excel·lent primer projecte de soldadura per a principiants de treball del metall. (O bé, creeu el seient del cotxe per un acoblament de base giratòria a partir de fusta contraxapada, cola i cargols resistents amb volanderes metàl·liques o crostes per reforçar els punts de fixació per obtenir una alternativa més gran, però més fàcil i potencialment més segura. Es pot pintar perquè coincideixi amb altres parts.)
Passos
Part 1 de 3: fer un subquadrament
Pas 1. Recopileu els vostres subministraments, eines i materials, que apareixen a la secció "Coses que necessiteu" a continuació
Pas 2. Vegeu com el seient de la cadira d'escriptori està fixat al seu suport
En particular, mida a quina distància es troba el centre de la base cap endavant de la superfície interior del respatller de la cadira (és a dir, on descansaria la zona del còccix quan s’asseu a la cadira). Com que el respatller, el tors i les natges del seient són més pesats que la part davantera i les cames del seient, probablement la muntura estigui fixada a prop de la part posterior del seient per tal d’equilibrar-la. Organitzeu el nou subestructura que fabricareu i el muntatge del seient del cotxe per mantenir aproximadament aquesta distància, reduint la possibilitat que la cadira inclini cap enrere.
Pas 3. Traieu el farciment (seient i respatller) de la cadira de l’escriptori
Normalment es descargola o descargola. De vegades, el suport de l'esquena estarà subjectat per una peça d'acer independent; estalvieu-vos una mica de temps i talleu-ho, en lloc de jugar-hi per eliminar-lo. Elimineu el vell encoixinat de manera ecològica.
Pas 4. Descargoleu els rails del seient del seient del cotxe
Normalment es tracta de quatre parabolts, lleugerament complicats. Conserveu els parabolts, ja que els necessitareu més endavant.
Pas 5. Mesureu la distància entre els forats del cargol del carril del seient, de davant a darrere
Afegiu uns 20 mm (poc menys d’una polzada) a aquest número i, a continuació, marqueu dues d’aquestes longituds a la secció de la caixa d’acer. Escriviu a la secció del quadre per a què serveix aquesta longitud. A aquestes longituds les anomenarem "Longituds A".
Pas 6. Mesureu la distància entre els forats dels cargols d'un costat a un altre
Resteu-ne dues vegades l'amplada del costat més ample de la secció de caixa d'acer. Per exemple, si la secció de la caixa és de 62 mm i la distància és de 355 mm, voleu 355 - 62 - 62 = 231 mm. Marqueu dues d’aquestes longituds a la secció de caixa d’acer. Aquests seran "Longituds B".
Pas 7. Torneu a la cadira d'escriptori despullada
Mesureu la distància, de davant a darrere, de la placa d’acer sobre la qual solia estar assegut el vostre encoixinat. Anoteu aquesta distància en un tros de paper (la necessitareu més endavant). A continuació, resteu una dimensió lateral més ampla de la secció de la caixa. Per exemple, si fa 195 mm i el costat més ample de la secció de la caixa és de 62 mm, aleshores fa 133 mm. Marqueu dues d’aquestes longituds a la secció de la vostra caixa. Aquests seran "Longituds C".
Pas 8. Retalleu les longituds que heu marcat a la secció de la vostra caixa
La forma més fàcil i ràpida és utilitzar una serra de cinta. Si no ho feu, utilitzeu una amoladora angular; utilitzeu els discos de tall per tallar les seccions, i després un disc de mòlta per netejar després. Si no ho feu, utilitzeu una serra mecànica. Ara tindreu sis petites longituds de secció de caixa d’acer.
Pas 9. Col·loqueu aquestes seccions sobre una superfície plana, amb la longitud més ampla cap avall i col·loqueu-les
Les longituds A haurien d’estar als costats, assenyalant-vos cap amunt. Les longituds B haurien d’estar entre elles, en angle recte, amb els seus centres tan separats com la mesura que heu escrit al pas 5 d’aquesta secció. Si a la secció de la caixa hi ha rovell o pintura importants, observeu on es troben les seccions A i B i netegeu-les fins a fer-ne un metall amb un raspall de filferro (o amb la vostra amoladora angular, delicadament).
Pas 10. Assegureu-vos que les seccions estiguin posicionades amb precisió i, a continuació, soldeu-les
Podria ser una bona idea primer soldar-los per punt i després fer-los servir a la base de la cadira de l’escriptori per assegurar-vos que tot estigui en ordre; és més fàcil triturar i trencar una soldadura puntual si noteu que està malament.
Pas 11. Mesureu l’amplada de la placa base de la vostra cadira d’escriptori (la mesura oposada a la que heu fet al pas 5) i escriviu-la
Torneu al vostre subestructura i posicioneu les longituds C entre les longituds B, en angle recte. Probablement trobareu que un o més seran lleugerament massa llargs i no encaixaran; en aquest cas, tritureu-los o talleu-los. Els centres d’aquestes seccions haurien d’estar tan separats com la distància que acabeu de mesurar. Com a l’anterior, netegeu les superfícies d’aparellament i soldeu-les al lloc. El vostre subquadrament ja està acabat.
Pas 12. Agafeu la base de la cadira d'escriptori vella
Capgireu-lo i col·loqueu-lo a la part superior del subestructura. Netegeu tota la pintura de la base on es troben els dos. Poseu-vos l’equip de seguretat, perquè no és estrany que es prengui foc la pintura de la base. Tingueu a punt un extintor. Soldeu la base al vostre subestructura.
Pas 13. Finalment i, opcionalment, utilitzeu el molinet angular per netejar qualsevol soldadura desordenada
Sigues gentil!
Part 2 de 3: Fer les muntures
Necessitarem alguna cosa per mantenir la cadira al nostre nou subestructura. Per a això, farem uns muntatges amb alguna xapa d’acer.
Pas 1. Marqueu tres rectangles a la placa d’acer
Aquests haurien de tenir aproximadament una polzada i mitja d'ample per dos o tres polzades cap avall.
Pas 2. Marqueu un forat a la part superior de cadascun d’aquests
Per fer-ho, mesureu el gruix dels parabolts que solien mantenir els rails del seient al seu lloc (els heu desat, oi?). Com a guia aproximada, els centres dels forats haurien d’estar a un ample i mig de cargol de la part superior del rectangle. Han d’estar lleugerament descentrades; de nou, a aproximadament un ample i mig de cargol de la vora.
Pas 3. Practicar aquests forats
Utilitzeu una broca una mica més gran (de 2 mm més o menys) que els parabolts; això ens proporciona un marge d'error en cas que els posicionem lleugerament malament més endavant. Això trigarà bastant.
Pas 4. Retalleu els rectangles
Amb molt, la forma més senzilla, ràpida i precisa de fer-ho és fer servir una amoladora angular amb un disc de tall ajustat. Després de tallar-los, espereu que es refredin (tallar-los pot fer-los sorprenentment calents), utilitzeu un cargol per alinear els forats dels cargols dels quatre i, a continuació, fixeu-los en una morsa o en un parell d’empunyadures (“alicates de bloqueig”)). Utilitzeu un disc de mòlta per aconseguir que tinguin la mateixa mida. Voldreu que les cantonades superiors siguin el més arrodonides possibles per donar-vos el màxim espai lliure. De nou, espereu que es refredin abans de deixar-los anar i manipular.
Pas 5. Col·loqueu els muntatges al subestructura
Estaran asseguts a les cantonades de les longituds A, amb els forats dels cargols mirant cap a l'exterior, el costat descentrat més proper als forats dels cargols mirant cap als extrems. Mesureu la distància entre els forats dels cargols, de davant a darrere, del seient del cotxe i assegureu-vos que els forats dels cargols dels muntatges rectangulars estiguin a la mateixa distància. Les muntures haurien d’estar assegudes a un parell de mil·límetres de la vora en l’altra direcció.
Pas 6. Soldeu els muntatges al seu lloc
Espereu que es refredin.
Pas 7. Opcionalment, pinteu el subestructura i els muntatges amb pintura negra
Part 3 de 3: Acabar
Pas 1. Traieu el subestructura al seient del cotxe
Normalment, és millor agafar-se primer a la part davantera i després a la del darrere, ja que els anteriors solen ser més difícils d’accedir que els posteriors. Llevat que les vostres mesures i posicionament fossin perfectes (mai ho són), és probable que trobeu que els forats dels cargols dels muntatges no s’alineen perfectament amb els forats del cargol del seient del cotxe; en aquest cas, foradeu una mica més els forats. Com a alternativa, podeu forçar el parabolt en un angle ("rosca transversal", tot i que això pot dificultar la reutilització de la mateixa cadira en una altra base més endavant), o bé utilitzar un parabolts més petit amb una femella i una arandela a la altre costat (si hi podeu accedir).
Advertiments
- Tingueu precaució amb els seients de cotxe més nous. Alguns poden contenir bosses d’aire laterals que contenen càrregues explosives. No utilitzeu aquests seients.
- Aquí s’apliquen les habituals i espantoses advertències sobre l’ús d’eines elèctriques. Especialment quan tritureu i talleu, assegureu-vos que els ulls (com a mínim) estiguin protegits. Utilitzeu botes amb tapa d’acer si les teniu.
- Després de soldar o tallar, espereu sempre que el metall es refredi abans de manipular-lo. No utilitzeu aigua per refredar-la; això pot fer que l'acer es trenqui.
- Utilitzeu sempre una campana de soldadura quan soldeu o quan observeu com algú solda; mirar directament la llum pot provocar una dolència molt dolorosa anomenada "ull d'arc". També conegut com a "cremada de flaix" o "cremada d'arc", és l'equivalent a una cremada solar als ulls. Se sent com si els teus ulls estiguessin plens de sorra o, si fossin realment greus, trencats de vidre i poguessin causar danys permanents. Qualsevol àrea de la pell exposada també està subjecta a aquest efecte, de manera que tapeu-vos (braços, mans, coll, etc.).
- Compteu les rodes de la vella cadira d’oficina que vulgueu utilitzar. Alguna vegada us heu adonat que les cadires realment antigues tenen quatre rodes i les noves tenen cinc o sis? Això es deu al fet que és més fàcil inclinar-se, sobreequilibrar-se i caure en només quatre rodes. Si utilitzeu una cadira de quatre rodes com a base, feu-ho sota el vostre propi risc.
- Procureu no caure cap enrere. El vostre centre de gravetat es desplaça cap enrere quan us reclineu sobre una cadira, a causa de l’aprofitament del cap i del tors més enrere. Pocs si hi ha cadires d'oficina que tinguin suports lliscants automàticament per compensar-los. La majoria dels seients de cotxe reclinen molt més que la majoria de les cadires d'oficina, de manera que el suport d'una cadira d'oficina pot no estendre's prou cap enrere per evitar que es bolqui i pugui ferir-se el cap o el coll recolzant completament un seient de cotxe.
