Les vies d’accés negres (asfalt) acabaran esquerdant-se i caient, deixant danys desagradables i inestables. Mentre el dany estigui limitat a un parell de llocs, no cal que truqueu a cap contractista. L’aplicació d’una nova capa de material de pegat de punt negre sobre els danys reforçarà la vostra entrada per un cost molt inferior.
Passos
Part 1 de 3: Preparació de la calçada
Pas 1. Examineu l'estat de la vostra calçada
El material de pegat negre no pot resoldre tots els problemes. Feu un cop d'ull a les zones danyades abans de decidir com progressar:
- Per a depressions, esquerdes primes i esquerdes de cocodril (esquerdes amb un patró a escala), repareu-les vosaltres mateixos tal com es descriu a continuació.
- Si el dany cobreix àmplies zones de la calçada o si hi ha esquerdes llargues de més de 6 mm d’amplada, l’única solució permanent és contractar un contractista per retirar i substituir la calçada. Tingueu-ho en compte també per a qualsevol calçada asfàltica que s’acosti a 20 anys.
- Contractar un contractista per superposar la calçada amb més taulell negre és més barat que la seva substitució, però no es recomana per a calçades amb problemes de drenatge o amb grans zones d’esquerdes de cocodril.
Pas 2. Traieu la brutícia i les restes de la calçada
Utilitzeu un bufador de fulles, un bufador d’aire comprimit amb vareta de broquet o una escombra per eliminar la brutícia, la pols i les pedres soltes.
Pas 3. Retalleu l'herba i les males herbes de les vores de la calçada
Si hi ha un fort creixement de males herbes, és possible que vulgueu ruixar la vegetació amb un herbicida de llarga durada almenys dues setmanes abans d’iniciar el projecte. D’aquesta manera, les plantes no tornaran a créixer.
Si l'herba o les males herbes creixen a les esquerdes de la calçada, traieu-les amb un tornavís i, a continuació, escombrau-les amb una escombra
Pas 4. Fregueu les taques de greix
Apliqueu un detergent desgreixant pesat i fregueu-lo amb un raspall resistent de filferro.
Eviteu utilitzar productes de neteja a base de dissolvents. Deixaran enrere residus invisibles, cosa que tindrà un efecte advers en l’adherència del punt negre
Pas 5. Empleneu el subsòl per obtenir forats profunds
Si una zona de la calçada s’ha trencat i ha revelat el subsòl sota, ompli el forat amb brutícia, grava o sorra fins que quedi al nivell de la resta del subsòl.
Part 2 de 3: Omplir forats i depressions profundes
Pas 1. Porteu roba protectora
Poseu-vos guants, ulleres de protecció i màniga llarga i pantalons abans de manipular el punt negre. Consulteu l'etiqueta del producte per obtenir instruccions de seguretat.
Pas 2. Seleccioneu un material de pegat de forat fred
Els productes de reparació Blacktop (asfalt) es presenten en un parell de varietats diferents. El material de pegat de clots d'asfalt és la millor opció per a trossos d'asfalt que falten (clots) i per a depressions de més de 5 polzades (2 polzades). Voldreu un producte d’abocament fred per a reparacions domèstiques, ja que els productes d’abocament calent requereixen màquines especialitzades.
Pas 3. Tallar el forat per formar vores rectes
Podeu ometre aquest pas per estalviar treball, però el material de pegat crearà un enllaç més fort i de més durada en un forat amb vores verticals. Una serra d’asfalt és la manera més senzilla d’aconseguir-ho, però podeu fer servir un martell i un cisell per trencar les vores del forat.
Netejar la pols i l’asfalt trencat creats per aquest procés
Pas 4. Aboqueu una capa de material de pegat
Aboqueu-lo directament de la bossa fins que hagueu afegit una capa d’1,25 a 2,5 cm (1/2) a tot el forat. Per als forats més grans, escampeu el material amb un rasclet o una pala.
No és un problema si el material s’aboca a la superfície circumdant
Pas 5. Premeu-lo
Premeu el material de pegat cap avall amb un manipulador de forats, un plat vibrador, un corró de gespa o qualsevol altre objecte pesat.
Per a una àrea gran, podeu greixar un tros de fusta contraxapada per evitar que s’enganxi i, a continuació, col·loqueu-lo amb un costat cap avall sobre el pegat. Conduïu sobre la fusta contraxapada per compactar el material que hi ha a sota
Pas 6. Repetiu fins que s’ompli el forat
Continueu aplicant i compactant capes de material de pegat fins que el forat quedi al nivell de la calçada circumdant. L’ús de capes de menys de 2,5 cm d’espessor ajudarà a evitar la formació d’espais d’aire i debilitarà la reparació.
Pas 7. Segellar l'àrea quan les condicions ho permetin
L’aplicació d’un segellador d’asfalt a la reparació farà que sigui més duradora. Tot i això, només podeu aplicar el segellador en determinades condicions:
- Espereu almenys 4 hores a curar el pegat o tal com s’indica a les instruccions de l’etiqueta.
- Espereu fins que el temps sigui mínim de 16ºC, el camí d’entrada sigui sec i no espereu pluja. Si el segellador es mulla abans de curar-se, es pot rentar part del material de pegat.
Part 3 de 3: Omplir esquerdes i depressions menors
Pas 1. Seguiu les instruccions de seguretat
Consulteu totes les etiquetes del producte per obtenir instruccions de seguretat abans de començar. Es recomana guants, roba de treball i ulleres de protecció.
Pas 2. Ompliu petites esquerdes amb un material de farciment d’asfalt
Si teniu esquerdes individuals de menys de 6 mm d'ample, utilitzeu un material de farciment d'asfalt. Consulteu l'etiqueta per obtenir instruccions d'aplicació o apliqueu-ho de la manera següent:
- Agiteu l'ampolla per barrejar el producte uniformement.
- Talleu la part superior del broquet perquè l’obertura sigui més estreta que l’esquerda. (Si no hi ha broquet, carregueu el producte a una pistola de calafat d’asfalt.)
- Premeu el farcit directament a l’esquerda fins que quedi al ras de la calçada.
- Deixar assecar durant 24 hores. Si el farciment s’ha enfonsat per sota del nivell superficial de la calçada, apliqueu una capa addicional.
- Espereu almenys 24 hores després de la capa final abans de caminar o sobrevolar la reparació.
Pas 3. Comprar pegat d’asfalt de cocodril per a esquerdes més greus
Aquest material està dissenyat per a patrons de fissures a escala "cocodril" o "tela d'aranya", esquerdes simples més amples de 6 mm (¼) i petites depressions de menys de 5 cm (2 ").
Si les esquerdes del caimà són greus, els trossos de l’asfalt es poden separar completament de la calçada. Podeu aconseguir una reparació més forta si les elimineu completament i, a continuació, torneu a omplir el forat mitjançant el mètode de sots anterior
Pas 4. Esteneu el material de pegat de cocodril amb una escorça asfàltica
Aboqueu una mica del material al centre del dany. Esteneu-lo amb una escombreta asfàltica (o amb un raspall d’asfalt) fins que el dany quedi cobert de 3 a 6 mm de material de ⅛ a ¼.
Consulteu primer les instruccions de l’etiqueta. És possible que alguns productes s’hagin de barrejar en una galleda abans d’aplicar-los
Pas 5. Repetiu fins al nivell
Esteneu-lo sobre material de pegat de cocodril addicional fins que la zona esquerdada o la depressió estiguin al nivell del seu entorn.
Per obtenir una transició més uniforme, extreieu una capa fina d'un o dos peus (0,3 a 0,6 m) en cada direcció
Pas 6. Deixar assecar
El material s’endurirà al llarg d’unes hores, en funció del clima i la profunditat de la reparació.
Pas 7. Repetiu si cal
Les reparacions gruixudes poden trencar-se lleugerament al llarg d’uns dies. Apliqueu una capa fina addicional si passa això.
Pas 8. Deixeu que les taules negres s’assequin i curin les 24 hores abans d’aparcar o caminar per la calçada
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
