Alguna vegada heu jugat a Trackmania Nations i us heu preguntat per què altres monstres bojos condueixen molt més ràpid que vosaltres? Us pregunteu com ho fan? quin és el truc? Tenen un altre dispositiu de joc que tu? El teclat està trencat? Etcètera. Aquesta és una petita introducció sobre com obtenir Pro a Trackmania Nations.
Passos
Pas 1. Inicieu el vostre joc Trackmania Nations i cerqueu un servidor amb mapes creats per professionals (mapes tècnics preferits (molts girs, gairebé sense bucles / parets))
Pas 2. Si jugueu a aquest joc per primera vegada, inicieu el mode en solitari i practiqueu primer en tots els mapes de nadeo (principiants, avançats, experts I professionals) intentant aconseguir la medalla verda a cada pista per obtenir els conceptes bàsics i conèixer millor la física del vostre cotxe
Pas 3. Feu lliscar
El secret d’aquest joc és el lliscament previst. El lliscament us ajuda a aconseguir les corbes més ràpidament. Alguns poden dir que el lliscament no serveix de res perquè l’únic que passa és que t’està esclatant l’esquena. Bé, és cert, però simplement no ho van intentar o no van tenir l'experiència necessària per fer-ho.
Pas 4. Apreneu tots els tipus de diapositives
Els punts següents descriuen els diferents tipus de diapositives que necessitareu per fer que tothom (o QUASI tothom) s'empassi la pols.
-
Diapositiva bàsica / per a principiants: gairebé tots els jugadors (inclosos jo) comencen a lliscar amb la diapositiva bàsica, és a dir, frenar sense accelerar. Es necessita en corbes realment dures. Necessiteu molta velocitat en lliscar, així que busqueu una corba on arribeu molt ràpid. Premeu el botó de gir i després colpeu el fre. Fixeu-vos que primer gireu i, A continuació, freneu, en cas contrari el cotxe no lliscarà. Deixeu anar el torn quan creieu que és el moment adequat. Comenceu a accelerar i gireu poc en l'altra direcció per agafar de nou el control del carrer.
Obteniu Pro al Trackmania Nations Pas 5 -
Power Slide: el portaobjectes més utilitzat entre els professionals és el portaobjectes. Frena mentre s’accelera. És el mateix procediment que la diapositiva bàsica, però no deixeu anar el botó accelerar. Aquesta diapositiva és molt més llarga i, per descomptat, més ràpida. Per utilitzar-lo no cal ser tan ràpid com en fer servir la diapositiva bàsica, però necessitarà una quantitat considerable de velocitat. És difícil trobar la diapositiva adequada per a la corba correcta, però tard o d’hora sabreu què utilitzar on.
Obteniu Pro a Trackmania Nations Pas 6 -
Diapositiva pulsativa: és una diapositiva molt complicada. No hi ha tantes corbes per fer-ho, però si n’hi ha un, seria molt útil utilitzar-lo. És una barreja del corredor bàsic I el poder. No és només una diapositiva. És una diapositiva que consta de més diapositives. Comenceu amb la corredissa de corrent i, quan necessiteu, deixeu anar el fre i torneu-hi a col·locar. L’altre tipus de lliscament pulsatiu és el mateix, però en lloc de deixar anar i prémer el botó de fre, premeu el botó d’acceleració. Pot semblar una mica estrany i us preguntareu on l’heu d’utilitzar: Nadeo Pro A-1: el gir llarg després del segon petit salt (cap a les parts del bucle) necessitareu una lliscada ràpida i llarga per fer la primera corba i directament després necessitareu un curt i lent. Començareu amb un desplaçament de força i deixeu anar el botó d’acceleració en arribar al gir més fort i tornareu a accelerar després del gir immediatament. Necessitareu molta velocitat per fer-ho. És important dir que només es pot "pulsar" mentre hi hagi almenys 3 ratlles de frenada a terra visibles (sona estrany, però ja ho veureu)
Obteniu Pro a Trackmania Nations Pas 7 -
Ramstone Slide - Què és el Ramstone? És la petita franja gris que anuncia els límits d’una pista. Si sou massa lent per lliscar, però realment voleu lliscar-lo, pot ajudar-vos. Conduïu per la ramera i comenceu a lliscar-la per la pista. Això és bastant difícil perquè el risc és molt alt de colpejar el tauler quan ho proveu. No recomanat per a principiants en mode rondes.
Obteniu Pro a Trackmania Nations Pas 8 -
Slide Slide: aquest tipus de lliscament no és molt famós a la comunitat. La intenció d’aquest és lliscar quan normalment es fa massa lent per fer-ho. La tècnica és completament diferent i és possible que necessiteu molta formació per manejar-la. Aquesta diapositiva es pot fer a qualsevol velocitat. La millor manera de practicar-la és construir una pista que tingui un gir de 180 ° a la dreta al principi. Comenceu a conduir fins arribar al revolt. Després gireu cap al revolt. Després deixeu anar la tecla de direcció i premeu la tecla de trencament (heu de circular recte). Mentre premeu la pausa, torneu a dirigir-vos. Si ho heu fet correctament, el vostre cotxe començarà a lliscar.
Obteniu Pro a Trackmania Nations Pas 9
Pas 5. Proveu un Wallbang: no és una diapositiva, sinó que és una altra tècnica per ser professional
En algunes corbes de gir en U és possible que arribeu massa ràpid i que haureu de frenar molt de temps per aconseguir la corba. Per tant, podria ser millor colpejar el tauler en lloc de frenar i conduir. En algunes corbes normals, el wallbang també és útil, per exemple, si hi ha una corba llarga on cal lliscar molt i disminuir la velocitat, en poc temps podríeu colpejar la paret i després seguir a tota velocitat. De vegades, això és una mica més ràpid.
Pas 6. Saltar + lliscar: útil quan teniu molta velocitat, però hi ha un gir llarg o fort a la dreta després de saltar i aterrar, i no teniu temps de frenar
Simplement gireu just abans del salt en la direcció que vulgueu lliscar. Caldrà una mica d’acostumar-se. Un cop dominat, intenteu combinar aquest torn amb una diapositiva pulsativa o ramstone per obtenir els millors resultats.
Consells
- Fre d'aire: podeu prémer el fre de l'aire per evitar que el cotxe giri (l'aterratge amb 4 rodes és més ràpid la majoria de vegades)
- Pràctica.
- Si reconeixeu que el lliscament de potència no és possible amb el teclat, assigneu la funció d’acceleració i frenada a altres tecles.
- No proveu tots els tipus de lliscament alhora. Comenceu amb la diapositiva bàsica i aneu pas a pas.
