Si heu recarregat el sistema d’aire condicionat del vostre vehicle amb freó i encara no funciona, o si teniu un compressor de corrent altern recent instal·lat, és possible que hàgiu de posar-hi oli. Porteu el vehicle a un mecànic certificat si no teniu cap màquina de recuperació, que necessiteu capturar el freó del sistema de corrent altern. Si teniu algun coneixement mecànic i una màquina de recuperació, captureu el freó abans de treure el compressor de corrent altern per alliberar pressió i evitar que el refrigerant s’escapi a l’atmosfera, cosa perjudicial per al medi ambient i il·legal a molts llocs. A continuació, podeu treure el compressor, buidar l'oli, tornar a omplir el compressor i tornar-lo a muntar al vehicle perquè pugueu recarregar el freó amb la màquina de recuperació.
Passos
Part 1 de 3: Extracció del compressor de CA
Pas 1. Apagueu el motor i obriu el capó per trobar el compressor de corrent altern
Obriu el capó i busqueu el compressor de corrent altern a la part esquerra, a prop de la part davantera del vehicle. Cerqueu un cilindre de metall platejat amb cinturons, tubs i cablejat connectats. Comproveu darrere de les mànegues grans que poden obstruir la vista del compressor.
- Si no trobeu el compressor de corrent altern, consulteu el manual del propietari o consulteu la marca i el model del vehicle en línia per identificar-ne la ubicació.
- Aparqueu el vehicle a terra pla i assegureu-vos que el fre d’estacionament estigui engegat.
- Pot ser que us sorprengueu si el motor està actiu mentre traieu el compressor.
Pas 2. Apareu el vehicle i traieu el pneumàtic a prop del compressor
Utilitzeu un cric del vehicle i col·loqueu-lo sota un punt de cric al quadre del vehicle, a prop del pneumàtic davanter. Traieu el pneumàtic amb una planxa i reserveu-lo per deixar al descobert el compressor de corrent altern.
Hauríeu de poder veure la coberta protectora del compressor al motor per sobre del pou del pneumàtic
Advertència:
Assegureu el vehicle elevat amb blocs de rodes i col·loqueu els suports de jack sota d’ell abans de treballar sota el vehicle.
Pas 3. Traieu la coberta protectora traient els cargols de muntatge
Utilitzeu una clau per endollar els cargols de muntatge de la coberta protectora del compressor de corrent altern. Traieu la coberta del vehicle i reserveu-la per poder-la tornar a instal·lar més endavant.
Mantingueu els cargols junts en una bossa de plàstic perquè no en perdeu cap
Pas 4. Afluixeu la femella de la corretja i feu lliscar la corretja del compressor
Al compressor, veureu un sistema de corretges i politges. Utilitzeu una clau anglesa per afluixar la femella de la part exterior de la politja i així afluixar la corretja. Feu lliscar el cinturó pel costat de la politja perquè pugueu substituir-lo fàcilment més tard.
No traieu la femella de la politja. Afluixeu-lo prou per afluixar el cinturó
Pas 5. Desconnecteu el connector del cable del compressor
El compressor tindrà un fil de plàstic connectat com a font d’alimentació. Agafeu el punt de connexió on es connecta el cable al compressor i traieu-lo per desconnectar-lo.
- Deixeu que el cable pengi del vehicle de manera que pugueu connectar-lo més endavant.
- És possible que hagueu de prémer una pestanya de plàstic al punt de connexió per separar el cable.
Pas 6. Traieu les línies de pressió descargolant els perns que els subjecten
Les línies d’alta i baixa pressió són les 2 línies que surten de la part posterior del compressor. La línia més gran és la línia de baixa pressió i la línia fina és la línia d’alta pressió. Traieu els perns que connecten les línies de pressió al compressor i separeu-les de les vàlvules del compressor.
Les línies de pressió romandran segellades fins que les obriu, però cal capturar el freó per evitar que s’alliberi quan traieu el compressor
Pas 7. Connecteu una màquina de recuperació a les vàlvules del compressor
Una màquina de recuperació és un dispositiu que s’utilitza per alliberar la pressió del compressor i capturar el freó perquè no s’escapi a l’atmosfera. Connecteu les 2 vàlvules de la màquina de recuperació a les vàlvules d’alta i baixa pressió del compressor alçant la pestanya de les vàlvules de la màquina, lliscant-les sobre les vàlvules de pressió i, tot seguit, pressionant-les.
- La vàlvula d’alta pressió serà més gran que la vàlvula de baixa pressió.
- Les vàlvules de pressió del compressor estan segellades fins que les obriu amb la vàlvula de la màquina recuperadora.
- Podeu trobar màquines de recuperació a tallers de reparació d’automòbils.
- Les màquines de recuperació poden costar entre $ 400 i $ 1,000.
Pas 8. Gireu les vàlvules per obrir-les i engegueu la màquina per capturar el freó
Gireu les vàlvules del compressor i obriu les vàlvules de la màquina de recuperació. A continuació, engegueu la màquina per capturar el freó del compressor. Deixeu que la màquina funcioni fins que els manòmetres indiquin que el compressor està buit. Apagueu la màquina, tanqueu les vàlvules i desconnecteu-les del compressor.
El freó s’emmagatzemarà en un dipòsit intern de la màquina de recuperació perquè pugueu omplir el compressor més endavant
Pas 9. Descargoleu els 4 perns de muntatge i traieu el compressor
Amb totes les línies, cables i corretges desconnectats, utilitzeu una clau per descargolar els 4 perns de muntatge que connecten el compressor al vehicle. Traieu el compressor de la part superior del motor o de sota, segons el disseny del vostre vehicle.
Mantingueu els cargols organitzats junts perquè no els perdeu i els pugueu substituir fàcilment més endavant
Part 2 de 3: Drenatge i substitució de l'oli
Pas 1. Traieu la tapa posterior del compressor de corrent altern
Mantingueu el compressor a la mà i busqueu la tapa negra de la part posterior. Desenrosqueu la tapa amb la mà per treure-la del compressor.
És possible que hàgiu d’utilitzar una clau anglesa per afluixar la tapa per poder-la treure a mà
Pas 2. Mantingueu el compressor cap per avall per drenar-ne l'oli vell
Buideu tot l’oli vell del compressor a un recipient de plàstic perquè pugueu eliminar-lo correctament més endavant. Assegureu-vos que s’absoleix absolutament tot l’oli del compressor.
Si afegiu oli nou a un compressor que encara conté oli, es pot produir un desbordament que pot danyar el compressor o causar un mal funcionament quan el torneu a instal·lar
Pas 3. Consulteu el manual del propietari per saber quin oli necessita el vostre compressor
Consulteu el manual del propietari per saber quin tipus i quanta quantitat d’oli necessita el vostre compressor. Assegureu-vos de comprar l’oli especificat pels fabricants.
- Per exemple, el vostre compressor de corrent altern pot necessitar oli refrigerant R134a en lloc d’oli PAG 46. Si poseu un oli incorrecte al compressor, el malmetreu.
- Si no teniu el manual del propietari, consulteu la marca i el model del vostre vehicle en línia per trobar informació sobre el vostre compressor de corrent altern.
Consell:
Cerqueu un adhesiu al compressor o a la part inferior del capó del vehicle que indiqui quin tipus d’oli i quant n’hi ha d’afegir.
Pas 4. Afegiu el tipus i la quantitat d’oli adequats i assegureu la tapa posterior
Mantingueu el compressor de manera que l'extrem obert estigui cap amunt. Introduïu un embut que s'adapti a l'obertura i aboqueu lentament la quantitat i el tipus d'oli recomanats. A continuació, cargoleu bé la tapa posterior i feu servir una clau per estrènyer-la encara més perquè quedi segura.
- Aboqueu l'oli lentament per reduir les possibilitats de vessar-lo.
- No afegiu oli addicional, encara que el compressor no sembli ple.
Pas 5. Cicleu el compressor fent girar la placa d'embragatge 3-4 vegades
La placa d’embragatge és el disc negre del compressor que fa girar l’eix que hi ha al seu interior, que aspira l’oli per fer-lo circular pel compressor. Mantingueu el compressor amb una sola mà i gireu la placa d'embragatge diverses vegades per treballar l'oli a l'interior del funcionament intern del compressor.
Part 3 de 3: Instal·lació del compressor de CA
Pas 1. Munteu el compressor amb els 4 perns que heu tret
Torneu a col·locar el compressor a la ubicació de muntatge original. Instal·leu els 4 perns de muntatge amb una clau anglesa i ajusteu-los bé perquè el compressor estigui segur i no es mogui.
Agiteu el compressor amb les mans per assegurar-vos que no hi hagi cap moviment
Pas 2. Connecteu les vàlvules de la màquina de recuperació al compressor
Estireu la pestanya de la part superior de la vàlvula de la màquina de recuperació. Feu lliscar les vàlvules de la màquina de recuperació per sobre de les vàlvules de la línia de pressió del compressor i premeu la pestanya per connectar-les.
Les vàlvules del compressor romandran segellades fins que les vàlvules de la màquina recuperadora les obrin
Pas 3. Obriu les vàlvules i engegueu la màquina per restaurar el freó
Amb la màquina recuperadora connectada, obriu les vàlvules del compressor i obriu les vàlvules de la màquina. Configureu la màquina al paràmetre de restauració i engegueu-la. Quan el dipòsit estigui buit, apagueu la màquina, tanqueu les vàlvules i desconnecteu-les del compressor.
El freó emmagatzemat al tanc es transferirà al compressor per carregar-lo
Pas 4. Torneu a connectar les 2 línies de pressió al compressor i substituïu els perns
Feu lliscar les línies d’alta i baixa pressió cap al compressor. Utilitzeu una clau anglesa que s’adapti als cargols per substituir-los per sobre de les línies i estrenyeu-los perquè es mantinguin ben fixats.
Estireu suaument les línies de pressió per assegurar-vos que estiguin connectades
Pas 5. Connecteu el connector de cable al compressor
Alineeu els dos costats del connector de cable i empenyeu-los junts per tornar-los a connectar. Doneu un toc suau als cables per assegurar-vos que estiguin connectats i que no es desfacin.
És possible que escolteu un "clic" o un "instantani" quan els cables estan connectats
Pas 6. Feu lliscar la corretja del compressor cap a les politges i estrenyeu la femella
Torneu a posar la corretja solta a la seva posició original sobre les politges del compressor. A continuació, agafeu una clau que s’adapti a la femella de la politja i estrenyiu-la fins que la cintura estigui tensa.
- El cinturó no ha d’estar tan estret que s’estengui.
- Assegureu-vos que el cinturó no estigui fluix i vacil·lant o que pugui lliscar mentre el vehicle està en moviment.
Pas 7. Torneu a col·locar la coberta de plàstic i torneu a posar el pneumàtic
Mantingueu la coberta de plàstic al seu lloc i introduïu els cargols a les ranures. Utilitzeu una clau que s’ajusti als cargols per estrènyer-los de manera que la coberta estigui segura i no tremoli. Feu lliscar el pneumàtic cap al vehicle i utilitzeu una planxa per apretar totes les femelles.
Consell:
Substituïu les femelles per un patró d’estrella i estrenyeu-les individualment perquè el pneumàtic sigui uniforme i segur. Apretar les femelles a les especificacions de parell que indica el manual del propietari per evitar riscos de seguretat.
Pas 8. Traieu la presa i engegueu el motor per provar el compressor
Gireu la maneta del gat per baixar el vehicle cap a terra. Feu lliscar el gat per sota del vehicle per treure-lo. Engegueu el motor i comproveu si la corretja del compressor gira per assegurar-vos que el compressor funciona.
