Treure el buit és una part habitual de les reparacions de l’aire condicionat. Els aspiradors s’utilitzen per evacuar els corrents alterns, un procés mitjançant el qual extreuen tot l’aire i la humitat del sistema refrigerant abans de fer proves, reparacions i recàrregues. Generalment, ho fa millor un professional de climatització. Si voleu fer reparacions senzilles a casa, però, aprendre a utilitzar una bomba de buit pot ser molt útil.
Passos
Part 1 de 3: Configuració de la bomba de buit
Pas 1. Ompliu la bomba amb oli al buit
Abans d’utilitzar la bomba de buit, assegureu-vos que estigui plena d’oli net per a la bomba de buit. Desenrosqueu el tap d'ompliment d'oli, que normalment es troba a la part superior de la bomba, i busqueu la línia d'ompliment a la vora interior de l'obertura. Ompliu l’obertura d’oli fins que arribi a aquesta línia. A continuació, torneu a col·locar el tap d’ompliment d’oli.
Assegureu-vos d’utilitzar només oli destinat a bombes de buit. L'ús d'altres olis mecànics podria afectar la qualitat i el rendiment del vostre buit
Pas 2. Connecteu els mesuradors als ports
Necessitareu un conjunt d’indicadors que es connectin tant al buit com als ports de pressió del vostre sistema de corrent altern. L'indicador blau i la mànega s'han de connectar al port de servei de baixa pressió. L'indicador vermell i la mànega es connectaran al port d'alta pressió. La mànega groga del centre hauria de connectar els indicadors al buit.
- Assegureu-vos que els mesuradors i les mànegues de mesurament estiguin ben connectats. Els segells solts poden comprometre el buit.
- Al vostre cotxe, el port d’alta pressió normalment serà físicament superior al de baixa pressió.
Pas 3. Obriu les vàlvules del col·lector
Un cop tingueu els mesuradors al seu lloc, haureu d’utilitzar les vàlvules del vostre sistema de corrent altern que obre i tanca el port de servei a les línies de refrigerant. Amb les vàlvules tancades, els mesuradors haurien de tenir poca o cap lectura de pressió.
Part 2 de 3: Tirar del buit
Pas 1. Engegueu la bomba
Quan estigueu segur que tot està ben connectat, utilitzeu el dispositiu de commutació de la bomba de buit per engegar-lo. Haureu de poder sentir el buit funcionant un cop encès.
Si intenteu engegar la bomba en temps fred, obriu els ports d'admissió fins que la bomba assoleixi la velocitat de funcionament normal. Després, tanqueu-lo de nou
Pas 2. Obriu la vàlvula d'indicador lateral
Un cop el buit estigui encès, haureu d'obrir les vàlvules d'indicador, situades al costat de cada indicador. Això permet que el buit comenci a treure aire del sistema.
Si no esteu segur de quina manera heu de girar les vàlvules per obrir-les, consulteu el manual que s'inclou amb els indicadors o l'aspirador
Pas 3. Deixeu funcionar el buit durant 15-30 minuts
Deixeu que el buit funcioni a tota velocitat de funcionament durant almenys 15 minuts i fins a 30 per treure completament l’aire del vostre sistema de corrent altern. La quantitat exacta de temps que necessiteu per deixar funcionar el buit variarà segons les recomanacions del fabricant, així que consulteu els manuals operatius que tingueu tant per al vostre sistema de CA com per a la bomba de buit.
En general, voleu deixar funcionar el buit durant almenys el temps suficient per obtenir una mesura inferior a 1.000 microns. Si podeu, intenteu que baixi fins a 500 micres
Part 3 de 3: Tancar el buit
Pas 1. Tanqueu la vàlvula del costat baix i deixeu que el buit es mantingui durant 15 minuts
Després d’haver deixat funcionar el buit durant un temps suficient, tanqueu la vàlvula que es connecta a l’indicador del costat baix. Deixeu que la bomba mantingui el buit durant 15 minuts.
Si no es pot mantenir durant tant de temps, és probable que tingueu una fuita i que hagueu de substituir els components de la bomba de buit
Pas 2. Apagueu la bomba de buit
Quan estigueu satisfet de quant de temps va mantenir el buit el vostre sistema, apagueu la bomba mitjançant el mateix mecanisme d’interruptor que vau utilitzar per encendre-la. Deixeu que el buit es desconnecti completament abans de desconnectar el sistema.
Pas 3. Desconnecteu el buit
Un cop el buit s'hagi desencallat completament, podeu desconnectar la mànega que condueix a la bomba. El vostre sistema de CA hauria d’estar completament evacuat en aquest moment i a punt per ser recarregat o reparat.
